Il primo blocco nazionale del Regno Unito nel marzo 2020 ha portato con sé un aumento significativo della percentuale di conducenti che rompono i limiti di velocità di 30 miglia all’ora, secondo le statistiche ufficiali del governo.
Circa il 73 % delle persone che guidava auto su strade di 30 miglia all’ora ha superato il limite di velocità un giorno nell’aprile 2020, mentre aprile nel suo insieme ha visto il 68 % della velocità delle persone in zone di 30 miglia all’ora. Per confronto, il 53 % dei conducenti ha infranto i limiti di 30 miglia all’ora nel 2019 nel suo insieme.
Limiti di velocità del Regno Unito: tutto ciò che devi sapere
Le strade urbane, che in genere hanno limiti di 30 miglia all’ora, assumono il 37 % di tutto il traffico, ma sono le strade su cui si verifica il 63 % delle vittime.
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I dati delle singole forze di polizia avevano precedentemente dimostrato che la frequenza di determinati reati automobilistici è aumentata quando è stato introdotto il blocco, ma queste ultime statistiche nazionali rivelano quanto diventava un’eccezione prevalente quando le strade sono state lasciate a flusso libero a causa di volumi di traffico ampiamente ridotti che sono scesi a quasi 20 Per cento dei livelli normali in alcuni punti nell’aprile 2020.
Il dipartimento per le cifre dei trasporti rivela aumenti della prevalenza di eccesso di velocità in tutti i tipi di strade durante la pandemia del coronavirus. Guardando il 2020 nel suo insieme, il 56 % delle persone ha infranto i limiti di 30 miglia all’ora, rispetto al 53,5 per cento nel 2019.
Limiti di velocità del furgone britannico: tutto ciò che devi sapere
Sulle strade con il limite di velocità nazionale di 60 miglia orarie, il 12,4 per cento dei conducenti di automobili è uscito nel 2020, rispetto al nove per cento nel 2019. La conformità della velocità sulle autostrade è stata in gran parte costante dal 2019 al 2020, aumentando solo dello 0,5 per cento, ma quella tendenza è cambiata Quest’anno, con il 50 % dei conducenti che accelerano le autostrade nel primo trimestre del 2021, rispetto al 46 % nel 2020
Commentando le cifre, Simon Williams del RAC ha dichiarato: “Mentre queste cifre mostrano che meno driver sono stati tentati di accelerare durante il terzo blocco nazionale che nel primo, indicano purtroppo una chiara correlazione tra strade più tranquille e persone che rompono il limite di velocità. Dato la conformità era nel peggiore dei casi su strade limite di 30 miglia all’ora, questo comportamento pericoloso ha inutilmente messo a rischio la vita quando più persone camminavano e si bicicono. ”
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